Владимир Ефимов уверяет: планы выполняются, хотя срок близок к завершению
Заместитель мэра по экономической политике и земельно-имущественным отношениям Владимир Ефимов констатирует: всё идет по плану. Информация по деталям остаётся ограниченной, и до срока осталось менее четырех месяцев.
Сейчас условия для развития автомобилестроения в столице выглядят благоприятными. Вопрос лишь в том, удастся ли городским властям решить поставленную задачу в столь короткий срок.
Мнение экспертов
Максим Кадаков, главный редактор старейшего автомобильного издания России «За рулём»:
— Все держится в строгой конфиденциальности. Я задал прямой вопрос директору «Москвича» Дмитрию Пронину — кто станет партнёром? Но на сегодня он не раскрывает и, возможно, не может рассказать. Если к концу года планируется собрать 600 авто, из которых 300 — электромобили, контракт должен быть заключён к концу августа. Важна последовательность: закупка комплектующих, поставка, сборка, сертификация готовых моделей и, наконец, запуск конвейера. Весь пазл подсказывает, что победителем станет JAC, других вариантов мало. Но процесс идёт постепенно, чтобы не вызвать санкций и чтобы китайские партнёры не попадали под лишние публикации. В настоящий момент они используют западные технологии по-разному, а JAC сотрудничает с Volkswagen, поэтому открытой рекламы никто не хочет.
С чисто технической стороны четыре оставшихся месяца — достаточный период для выпуска автомобилей. Речь идёт о сборке по схеме SKD: комплектующие доставляются разобранными по частям, с заданными требованиями к компонентам, а затем собираются на месте. На «Москвиче» создаётся место для конвейера и организуется сварочно-ремонтная линия. Certified certification займет время, но в нынешних условиях московские власти и сертификационные органы найдут общий язык, и процессы будут ускорены.
Остаётся неясным, успеют ли машины выйти на рынок до конца года и по каким ценам они будут предлагаться. Также возникает вопрос, как будут разделяться модели: «JAC» ранее продавался под своим брендом в России, а теперь его модели могут появиться под маркой «Москвич». Возможно участие Sollers в выпуске собственных автомобилей в сотрудничестве с JAC. Нужно будет понять общую схему и роли каждого участника проекта.