Una alianza poco habitual se ha dado este martes en la comisión de transportes llevada a cabo en el Congreso de los Diputados. El diputado de Sumar-Compromís, Alberto Ibáñez, ha hecho una propuesta de titulada “Pla Valencià de Rodalies 2025-2030” que incluye diversas intervenciones en la provincia de Alicante y que ha contado con los votos a favor del PP, de Esquerra Republicana y del BNG.
Por su cuenta, el PSOE se ha abstenido juntamente con Junts y PNV, mientras que Vox ha sido el único grupo parlamentario que ha votado en sentido negativo.
La aprobación, según han informado desde la formación valencianista, permitiría incluir obras en los próximos presupuestos generales del Estado (que actualmente parecen estar muy lejos de ser presentados y más aún de ser aprobados) como la duplicación y la electrificación de la línea ferroviaria entre Alicante y Murcia, la construcción de la variante de Torrellano para garantizar la llegada del tren al Aeropuerto Miguel Hernández, la integración de Villena en el servicio de cercanías y una nueva línea de trenes hasta Torrevieja, la tercera ciudad más poblada de la provincia de Alicante. Con este paquete de medidas solicitado al Gobierno central también se reabriría la estación ferroviaria de Monóvar.
Intervenciones
El diputado Alberto Ibáñez, de Compromís, ha asegurado en la comisión que “hemos perdido frecuencias, tardan mucho más, hay más cancelaciones y al mismo tiempo somos más gente que nunca los que cogemos los cercanías”. Tras culpar al PP y al PSOE por el “centralismo” en la conectividad del transporte público, ha destacado que “hay ciudades de más de 100.000 habitantes como Torrevieja sin estación”, la ausencia de conexión ferroviaria con el primer aeropuerto de la Comunidad, en referencia al ubicado en el Altet, o la “desconexión” entre comarcas “desde hace más de 50 años”, señalando en este punto a la Marina Alta y a la Safor, esta última en la provincia de Valencia.
Desde el PSOE el diputado Vicent Sarrià, electo por Valencia, se ha mostrado favorable a las propuestas planteadas por Compromís, si bien ha considerado que estas son “imposibles de abordar” en el plazo marcado, y su grupo se ha abstenido.
Quien sí que ha votado a favor es el PP. El expresidente de la Generalitat, Alberto Fabra, ha defendido esta postura en sede parlamentaria lamentando el “caos ferroviario” actual, según él presente “tanto en cercanías como en media y alta distancia”, y considera que “la modernización de las infraestructuras no puede continuar aplazándose indefinidamente”. Por otra parte, Fabra se mostraba “sorprendido” por el hecho de que la iniciativa proceda de Compromís, grupo que aprobó los últimos presupuestos generales en la legislatura y que “apoya al Gobierno”.
La otra intervención en este punto han sido la de Patricia Rueda, diputada de Vox por Málaga, que ha criticado que “parece que Sumar no esté en el gobierno”, y ha asegurado que este grupo “no hará nada de su iniciativa”.
Source: Informacion
Emma Matthew is a political analyst for “Social Bites”. With a keen understanding of the inner workings of government and a passion for politics, she provides insightful and informative coverage of the latest political developments.